97精品人妻无码专区在线视频,日日天干夜夜人人添,国产精鲁鲁网,丁香花视频免费播放社区

汽車(chē)上的零部件有哪些要做振動(dòng)測(cè)試？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，很多有汽車(chē)的家庭比較關(guān)心，想了解汽車(chē)在上市前到底有沒(méi)有做過(guò)相關(guān)測(cè)試，其實(shí)在一般情況下，汽車(chē)的可靠性都是有一定要求的，汽車(chē)零部件做環(huán)境可靠性檢測(cè)也是一個(gè)

　　當(dāng)高低溫沖擊試驗(yàn)箱的溫度測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)后，樣品達(dá)到平衡狀態(tài)的時(shí)間在于其熱慣性力，即樣品的外觀、質(zhì)量和結(jié)構(gòu)等因素都會(huì)影響。一般恢復(fù)時(shí)間為1小時(shí)，因此很可能需要對(duì)特殊樣品，尤其是機(jī)械設(shè)備的測(cè)試樣品進(jìn)行重新評(píng)估，以確定相對(duì)恢復(fù)時(shí)間。

高低溫試驗(yàn)是高溫試驗(yàn)和低溫試驗(yàn)的的簡(jiǎn)稱(chēng)，是可靠性試驗(yàn)中經(jīng)常開(kāi)展的一項(xiàng)氣候環(huán)境測(cè)試，試驗(yàn)?zāi)康氖窃u(píng)價(jià)高低溫條件對(duì)裝備在存儲(chǔ)和工作期間的性能影響。今天主要為大家介紹下關(guān)于高低溫試驗(yàn)的核心知識(shí)點(diǎn)，供學(xué)習(xí)參考。什么是高低溫試驗(yàn)？高低溫試驗(yàn)

在自然環(huán)境中，溫度和濕度是不可分割的兩個(gè)自然因素，不同地區(qū)由于不同的地理位置，產(chǎn)生的溫度、濕度效應(yīng)也各不相同。例如我國(guó)北方地區(qū)冬天是低溫低濕的環(huán)境，而南方地區(qū)的夏天是高溫高濕的環(huán)境。溫濕度循環(huán)試驗(yàn)作為自然環(huán)境的模擬，可以用來(lái)確認(rèn)

　　1.名義應(yīng)力法　　名義應(yīng)力法是以結(jié)構(gòu)的名義應(yīng)力為試驗(yàn)和壽命估算的基礎(chǔ)，采用雨流法取出一個(gè)個(gè)相互獨(dú)立、互不相關(guān)的應(yīng)力循環(huán)，結(jié)合材料的S-N曲線，按線性累積損傷理論估算結(jié)構(gòu)疲勞壽命的一種方法?！　』炯俣ǎ簩?duì)任一構(gòu)件(或結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)或元件)，

近日，我公司實(shí)驗(yàn)室為武漢某廠家的測(cè)力傳感器設(shè)備進(jìn)行了正弦振動(dòng)試驗(yàn)、半正弦波機(jī)械沖擊試驗(yàn)、IP67防護(hù)等級(jí)測(cè)試服務(wù)。檢測(cè)依據(jù)按照GB/T2423.5，GB/T2423.10，GB/T4208-2008標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。振動(dòng)試驗(yàn)要求加速度高達(dá)10G

許多產(chǎn)品的試驗(yàn)報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查表明，空氣壓力的降低對(duì)產(chǎn)品的性能有重要的影響，而空氣壓力的降低對(duì)產(chǎn)品的直接影響主要是空氣壓力的變化引起的壓差。它會(huì)對(duì)密封產(chǎn)品的外殼產(chǎn)生壓力，在這種壓力的作用下會(huì)使密封損壞，降低產(chǎn)品的可靠性。1、低氣壓

　　溫度循環(huán)作為自然環(huán)境的模擬，可以考核產(chǎn)品在不同環(huán)境條件下的適應(yīng)能力，常用于產(chǎn)品在開(kāi)發(fā)階段的型式實(shí)驗(yàn)、元器件的選擇實(shí)驗(yàn)，可以說(shuō)是電器產(chǎn)品做可靠性檢驗(yàn)的一步非常重要的檢測(cè)?！　∫?、溫度循環(huán)實(shí)驗(yàn)：　　在產(chǎn)品的生命周期中，可能面臨各

交變濕熱試驗(yàn)?zāi)壳笆瞧?chē)、航飛、家電、科研等領(lǐng)域常見(jiàn)的測(cè)試項(xiàng)目，用于測(cè)試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進(jìn)行高溫、低溫、交變濕熱度或恒定試驗(yàn)的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。下面一起跟著小編來(lái)看看交變濕熱的試驗(yàn)方法及原理吧。一、交變濕

機(jī)械沖擊試驗(yàn)屬于力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)的一種常用檢測(cè)項(xiàng)目，沖擊試驗(yàn)是瞬間性的、破壞性的，它主要用來(lái)確定電工電子元器件、設(shè)備及其他產(chǎn)品在使用和運(yùn)輸過(guò)程中承受非多次重復(fù)的機(jī)械沖擊的能力，以評(píng)價(jià)其對(duì)沖擊環(huán)境的適應(yīng)性和結(jié)構(gòu)完好性，其次是用于微電子器件內(nèi)強(qiáng)度試

　　80%的電子產(chǎn)品損壞大都來(lái)源于跌落磕碰，研發(fā)人員往往耗費(fèi)很多的時(shí)間和本錢(qián)，針對(duì)產(chǎn)品做相關(guān)的質(zhì)量實(shí)驗(yàn)，常見(jiàn)的可靠性測(cè)驗(yàn)就是跌落實(shí)驗(yàn)。跌落實(shí)驗(yàn)是為了電子產(chǎn)品包裝后在模仿不同的棱、角、面與不同的高度下跌于地面時(shí)的情況，然后了解產(chǎn)品受損情況及評(píng)

疲勞是指試件或構(gòu)件材料在交變應(yīng)力與交變應(yīng)變的作用下，裂紋萌生、擴(kuò)展，直到小片脫落或斷裂的過(guò)程稱(chēng)為疲勞。汽車(chē)在行駛時(shí)不斷受到由于路面不平而引起的路面沖擊載荷，同時(shí)還受到轉(zhuǎn)向側(cè)向力、驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力的作用