汽車車燈作為汽車上重要的零部件越來越受到重視，在面對空氣中的氧氣、水分、酸性物質(zhì)等等腐蝕因素，再加上溫度和濕度等環(huán)境條件的變化，很容易縮短壽命、降低性能。

汽車車燈環(huán)境可靠性試驗室能進行高溫試驗、低溫、溫度沖擊（氣態(tài)及液態(tài)）、浸漬、溫度循環(huán)、低氣壓、高低溫低氣壓、恒定濕熱、交變濕熱、高壓蒸煮、砂塵、鹽霧腐蝕、氣體腐蝕、霉菌、淋雨、太陽輻射、光老化、振動、機械沖擊試驗等項目能滿足等各種國際、國內(nèi)環(huán)境及可靠性試驗標(biāo)準(zhǔn)要求，同時滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量及安全性，在汽車車燈生產(chǎn)制造中，做好環(huán)境可靠性測試也是非常重要的。

一、汽車車燈檢測覆蓋范圍

前霧燈、前位燈、前轉(zhuǎn)向燈、前駐車燈、前示廓燈、前反射器；
后霧燈、后轉(zhuǎn)向燈、后反射器、后示廓燈、后駐車燈、后位制動燈、高位制動燈、倒車燈、牌照燈；
側(cè)標(biāo)志燈、側(cè)轉(zhuǎn)向燈、側(cè)反射器、側(cè)駐車燈、日間行車燈、彎道照明燈、回復(fù)反光材料、反光標(biāo)識；
其他：三角警告牌、前照燈清洗器、低速車輛及重長車后標(biāo)志牌、重長車回復(fù)反射器標(biāo)志等。

二、汽車車燈常見的可靠性試驗

GB10485-2007《道路車輛外部照明和光信號裝置環(huán)境耐久性》中規(guī)定汽車燈具需要進行的基本環(huán)境試驗有：熱循環(huán)試驗、熱沖擊試驗、熱變形試驗、鹽霧試驗、防塵防水試驗、振動試驗、耐化學(xué)試劑試驗、光源輻照試驗等。

1.熱循環(huán)試驗

汽車車燈的熱循環(huán)試驗通常包含兩類：高低溫溫度循環(huán)試驗和溫濕度循環(huán)試驗。

高低溫溫度循環(huán)試驗主要考察車燈對高溫、低溫交替循環(huán)環(huán)境的耐抗性。溫濕度循環(huán)試驗則主要考察車燈對高溫高濕、低溫交替循環(huán)環(huán)境的耐抗性。

2.熱沖擊及熱變形試驗

熱沖擊試驗?zāi)康氖强疾燔嚐魧囟葎×易兓h(huán)境的耐抗性。

測試時將車燈置于高溫環(huán)境箱內(nèi)，靜置至規(guī)定時間。靜置結(jié)束后取出觀察車燈塑料件部分的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，是否發(fā)生變形。

3.防塵防水試驗

防塵試驗是考察車燈外殼防止灰塵進入，保護車燈內(nèi)部不受灰塵侵?jǐn)_的能力。防水試驗是檢驗車燈外殼阻止水分進入和保護車燈內(nèi)部不受水分干擾的性能。

4.鹽霧試驗

鹽霧試驗是考察車燈上的金屬部件抗鹽霧腐蝕的能力。

一般對車燈進行中性鹽霧試驗。通常采用氯化鈉鹽溶液，其質(zhì)量濃度值大約為 5%，pH 值約在 6.5-7.2 之間，呈中性。

5.振動試驗

振動試驗旨在檢驗車燈抵抗振動能力，模擬車輛在道路上運行時車燈所受振動環(huán)境的變化。

正弦振動測試的主要目的是研究車燈的固有頻率，了解車燈本身的某些特性。而隨機振動則與之不同，隨機振動更主要的是考察車燈自身結(jié)構(gòu)抵抗振動環(huán)境的能力，更接近實際的使用狀態(tài)。

6.耐化學(xué)試劑試驗

汽車車燈耐化學(xué)試劑測試目的是考察車燈抗各類化學(xué)試劑腐蝕的能力。

常用化學(xué)試劑為潤滑油，燃油，清洗液等。試驗時在車燈表面涂上指定化學(xué)試劑，在常溫下靜置指定時間觀察車燈表面變化情況。

7.光源輻照試驗

光源輻照試驗，特指氙燈試驗，是為了模擬汽車車燈在實際使用中所面臨的日光暴露情況。

由于車燈通常是戶外產(chǎn)品，其外部材料需要具備較強的耐光老化能力。測試結(jié)束后，一般會對車燈進行色差、灰卡評級、光澤度等方面的檢測，驗證車燈抗光老化能力的高低。

三、標(biāo)準(zhǔn)檢測范圍

國家標(biāo)準(zhǔn)：GB 4599, GB 21259, GB/T 10485, GB 21260, GB 15235, GB 17509, GB5920, GB 11554, GB 18408,GB 18099 GB 18409 GB 11564, GB 5948, GB 17510, GB 23255, GB 23254等；